Pada kasus Kawasaki ZX tadi semua jalur kabel terhubung sempurna , mulai dari koil, pulser , massa , hingga jalur ke kontak. Kemudian pemeriksaan berlanjut dengan mencari sumber arus, karena baterai ngedrop tentu nya beralih ke kiprok. Pada kiprok terdapat empat kabel. Kabel hitam strip kuning kabel massa. Kabel kuning merupakan kabel pengisian
Melihat dari beberapa kebiasaan tim Otoloka bakal memaparkan cara memperbesar pengapian pada busi motor terlebih dahulu. Ada 4 cara untuk memperbesar pengapian busi motor, dan harganya yang masih ramah dikantong diantaranya:Cara Memperbesar Pengapian Busi Motor Menggunakan KapasitorKapasitor adalah benda yang biasa digunakan untuk rangkaian elektronik, bentuk tabung dengan penyanggah dua kaki
gelombang laut sederhana. Dengan memanfaatkan motor induksi yang dirubah menjadi generator induksi memiliki banyak keuntungan. Generator induksi dapat membangkitkan tegangan dengan kapasitor sebagai arus eksitasinya. Variasi kapasitor dilakukan untuk mendapatkan daya yang lebih besar, mulai dari 75 µF, 80 µF, 92 µF, dan 104 µF.
Menurut ahli otomotif , untuk memastikan kinerja terbaik dari gir mobil, pemilik mobil harus memperhatikan memeriksa kualitas oli gearbox. Biasanya, setelah kendaraan berjalan 130.000 – 150.000 km, Anda perlu mengganti oli gearbox baru. Atau jika memeriksa bahwa oli gearbox berwarna merah tua, saatnya untuk mengganti oli dengan yang baru. 5.
Memperbesar pengapian itu bisa di lakukan dengan cara yang sangat mudah dan simpel dan dengan biaya yang murah.Memperbesar pengapian berdampak besar terhadap
Namun pada beberapa motor kelas menengah ke bawah dari Honda biasanya dibekali dengan kapasitor atau kondensor yang fungsinya adalah untuk tetap menyalakan mesin motor meski aki soak atau dicopot (tetapi hanya sementara). Nah dengan mengetahui sistem pengapian pada motor kita, setidaknya kita dapat antisipasi mogoknya motor kita karena
iEC7p6m. 149 300 192 19 68 62 144 206 254
cara memperbesar pengapian motor dengan kapasitor
